Underhållsmetoder för dieselgeneratorer:
Kontroll av batteri 1. Eftersom reservkraftförsörjningen inte ofta tas i bruk är huruvida generatorn kan starta ordentligt nyckeln till underhållet av batteriet. Om det finns problem med batteripaketet, är den vanligaste situationen att det inte finns någon spänning och ingen ström. För närvarande hörs ljudet från sug av induktionsventilen i startmotorn men anslutningsaxeln kan inte flyttas. Det finns tre orsaker till att batteriets batteri inte kan stängas av på grund av problem. Om du stoppar laddningen av batteriet under testet kommer batteriet att sakna ström. 2. Användningen av mekaniska oljepumpar har en stor mängd pumpolja med Pidaichuandongs nominella hastighet. Bristen på batteriförsörjning gör emellertid att fjädrarna i stoppventilen inte kan täta bränslet som matas ut från de fyra oljehålen på grund av otillräcklig sugning av den elektromagnetiska ventilen. Kan inte sluta. 3. Hushållsbatterier har vanligtvis två års livslängd utan regelbunden byte.
Andra startkontroll av magnetventil. När generatorn är igång sammanfattar människor en uppsättning inspektionsmetoder för "ett utseende, två öron, tre beröringar och fyra lukter". Att lyssna vid start är ett mycket viktigt steg. När det gäller den ursprungliga Cummings-generatorn i USA kan den startas bara tre sekunder efter att du har tryckt på startknappen. Två klick hörs på tre sekunder. När du inte kan höra det andra ljudet, kontrollera om startventilen fungerar korrekt. Om den elektromagnetiska spolen brinner av generatorn kan det naturligtvis inte starta.
Den tredje dieseloljan, smörjoljekontroll. Eftersom enheten länge har varit i en statisk enhet, kommer olika material att ha komplexa kemiska och fysiska förändringar med olja, kylvatten, diesel, luft, etc. och därmed "släppa" enheten. Uppmärksamhet bör ägnas åt oljeproblemet. För brandsäkerhet placeras vanligtvis dieselbränsletankar i ett stängt rum. På grund av temperaturförändringen i atmosfären kondenseras vattenånga till vattenpärlor fästa på innerväggen i bränsletanken och rinner i dieselbränsle, vilket resulterar i dieselolja med mycket vattenhalt. Diesel till dieselmotorns högtryckspump rostar precisionskopplingen. -Kolven skadade enheten allvarligt. Generator smörjolja är en lång lagringsperiod av de fysiska och kemiska egenskaperna hos smörjolja kommer att förändras vilket resulterar i försämring av smörjningsförhållandena under enhetens arbete lätt att orsaka skador på generatordelarna.