Eftersom storleken på pulveriserat kol är 200 mesh, fint pulver och fluiditet läcker det ofta många pulveriserat kol på grund av felaktig tätning vid skruvtransportörens huvud och axelände. Asbestpackning, oljimpregnerad ullfilt, oljepregnerat asbestrep och flexibel grafitring användes som tätningsfyllmedel, men effekten av läckekontroll var inte tillfredsställande. Pulveriserat kol läcker ut runt utrustningen varje dag, vilket inte bara avfall utan också förorenar miljön och påverkar civiliserad produktion.
Ett experiment genomfördes på en skruvtransportör, dvs borrning genom hål, tappning och tillsättning av oljedysor på den yttre ringen på huvudpackningslocket, och bearbetning av två oljespår i täckhålsväggen för att ansluta till oljemunstyckshålet. Smörpistol används för att pressa fett in i oljetanken från oljemunstycket och fylla mellanrummet mellan ytan på den roterande axeln och det inre hålet i trycklocket. Den ursprungliga asbestdiskroten förblir oförändrad. Denna struktur gör det pulveriserade kolet tätat många gånger och uppnår god tätningseffekt. Fältprov visar att skruvtransportören med ett oljemunstycke uppenbarligen är överlägsen den utan modifiering. Övningen har visat sig att denna metod är effektiv och kan förlänga livslängden för skruvtransportörens långa spiralaxel.