1. När motoren startats bör du observera strömmen och mata till skruvtransportören om det visar sig vara normalt.
2. Vid utfodring bör matningshastigheten gradvis ökas tills den nominella transportkapaciteten har uppnåtts. Matningsmaterialet måste vara enhetligt, och en viss mängd fyllning bör upprätthållas och intermittent utfodring bör undvikas så mycket som möjligt. Annars är det lätt att få materialet att transporteras. Pluggen, frekvensomriktarens överbelastning, kommer att reducera transportörens livslängd.
3. För att förhindra att metallskräp kommer in i skåpstransportörens skåp, vilket får hela maskinens lager att fastna och vridas, bör matningsporten för skruvtransportören skärmas. Innan maskinen startas måste skåpet på skruvtransportören vara täckt och inte tas bort medan maskinen är igång, för att säkerställa personlig säkerhet och förhindra att damm flyger.
4. När skruvtransportören är i drift måste den alltid uppmärksamma storleken på strömförändringar och ta reda på orsakerna till den snabba lösningen.
5. Matningen bör stoppas innan skruvtransportören stannar, och utrustningen i höljet bör lossas helt innan den kan stoppas. Det finns inget stort och hårt material i ingångsmaterialet för att undvika skador på skruvtransportören orsakad av skruvstoppet.
6. Skarven i olika delar av skruvtransportören bör inte ha dammläckage och luftläckage och bör hållas tätt.