Dieselgenererande enheter kräver flerstegs viskös olja eftersom det lämpliga arbetstemperaturområdet för flerstegs viskös olja är brett och förbrukningsgraden är ungefär 30% lägre än den för enstegs viskös olja. Prestandaklass för olja representerar nivån på oljetillsatser. För tunga motorer är den främsta skyddande effekten tillsatserna i oljan. Eftersom tillsatserna gradvis kommer att konsumeras över tid kan endast valet av olja med tillräcklig kvalitet säkerställa att motorn kan skyddas på ett tillförlitligt sätt i hela oljebytningscykeln.
Den triboelektriska effekten hänvisar till det laddade fenomenet med två olika föremål på grund av kontakt och friktion. Generatorer litar på denna triboelektrisitetseffekt för att erhålla elektrisk energi från variationen i potentialskillnaden mellan vägytan och fordonets hjul. Generatorer är ett bra sätt att samla energi som vanligtvis slösas bort förgäves. Friktion mellan däck och mark förbrukar cirka 10% av fordonets bränsle, vilket nästan slösas bort. Därför, om vi kan konvertera den till el igen, kommer det att förbättra fordons bränsleeffektivitet avsevärt.
I höghus används vanligtvis höghastighets dieselgeneratorer. När enheterna är installerade på golvet, det vill säga inte på bottenvåningen, används det tunga betongfundamentet för att undvika fundamentets övervikt och öka golvbelastningen. Vid design är det nödvändigt att ladda enheterna till den strukturella specialiteten. När enheten är placerad i byggnadens botten bör betongfundamentet sättas upp enligt enhetens krav. Bottenvinkelskruven kan begravas eller installeras med en elektrisk borr efter att enheten har anlänt.